消除不規(guī)范充電帶來(lái)的安全隱患，智能充電站通過(guò)繼電器和IC芯片控制，有充滿(mǎn)自停、過(guò)載欠載保護(hù)功能，解決了住戶(hù)不規(guī)范自行拉線接電給電動(dòng)車(chē)充電，容易發(fā)生安全隱患，如短路、漏電等引起著火現(xiàn)象、消防事故頻發(fā)、物管消防難過(guò)關(guān)等問(wèn)題。完善物業(yè)對(duì)電動(dòng)車(chē)停放、充電、防盜的管理，小區(qū)安裝了充電樁后，劃分電動(dòng)車(chē)充電區(qū)，電動(dòng)車(chē)集中管理，規(guī)范小區(qū)管理，解決小區(qū)放，嚴(yán)重影響小區(qū)形象問(wèn)題。
充電樁外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理等，以提高充電樁殼體的環(huán)境可靠性。如果新能源汽車(chē)僅是用來(lái)代步，或者上下班使用的話建議使用慢充，就是交流充電樁進(jìn)行充電，晚上充的話電價(jià)低，并且不妨礙白天進(jìn)行使用。充電樁按照充電方式分為交流充電樁與直流充電樁、交直流一體充電樁三種。直流充電樁一般安裝在高速公路，充電站等地；交流充電樁一般安裝在小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、道路停車(chē)位、高速公路服務(wù)區(qū)等位置。
交流充電俗稱(chēng)“慢充”對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，充滿(mǎn)電的情況需要6到8個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，其次兩者之間的不同在充電樁上面也是不同的，交流充電樁需要借助車(chē)載充電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的充電，而直流快速充電樁就不需要這個(gè)設(shè)備，按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）結(jié)合停車(chē)泊位，為社會(huì)車(chē)輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。
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